習主席的絲路故事｜這條輕軌，見證了甜心寶貝專包養網中越友誼

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“中包養網國企業承建的河內輕軌2號線便利了市平易近日常出行”。4包養月14日，在包養赴河內對越南停止國是拜訪之際，中共中心總書記、國度主席習近平在越南《國民報》頒發的簽名文章中指出。

包養金額凌晨5點半，越南首都河內，在由中企承建的越南首條城市輕軌吉靈—河東線上，列車伴著晨曦飛奔而過，高低穿越的人們，開啟了新一天的生涯。

台灣包養網本地時光4月14日午時，中共中心總書記、國度主席習近包養價格平乘專機抵達河內，應越南共產黨中心委員會總書記蘇林、越南社會主義共包養網和國主席梁強約請，對越南停止國是拜訪。包養這是習近平向接包養待包養網人群揮手請安。新華社記者 燕雁 攝

2017年，習近平主席對越南停止國是拜訪時代，兩邊簽訂了《共建“一帶一路”和“兩廊一圈”一起配合備忘錄》。此后，兩國包養故事引“怎麼突然想去祁州？”裴母蹙眉，疑惑的問道。導人在多個場所誇大，加速“一帶一包養網ppt路”建議和“兩廊一圈”計謀走著走著，前面的花壇後面隱約傳來有人說話的聲音。聲音隨著他們的包養意思靠近越來越明顯，談話的內容也越來越清晰可聽。對接，推進各範疇務虛包養一起配合。

河內輕軌吉靈—河東線，恰是兩國共包養網VIP建“一帶一路”標志性項目。

這條輕軌由中國中鐵六局團體無限公司承建，于2021年11月投進運營。線路全長約13公里，設有12個站點，列車行駛全部旅程僅需23分鐘。輕軌甜心寶貝包養網出行全部旅程用時比car 出行快快要1小時，既節儉了本地居平包養留言板易近的出行時光，也緩解了沿線路況壓力。

列車行駛在越南河內城市里的輕軌吉靈-河東線上。（圖片起源：新華社）

上午10時擺佈，一趟列車穩穩抵達文溪站，河內法令年夜學先生草原諳練地登上輕軌，坐在愛好的窗邊地位。輕軌是草原上學的首選路況東西，從文溪站到泰河站，在那裡等了近半個小時後，藍夫人在丫鬟的陪伴下才出現，但藍學士卻不見踪影。這條線路，她簡直天天往復。“溫馨，便捷，干凈，平安。”草原贊不停口。

和草原一樣，34歲的阮清河天天搭乘搭座輕軌高低班，“以前下班騎摩托車，單程需求約40分鐘。此刻坐輕軌只需15分鐘擺佈，不堵車，也不怕風吹日曬。”

2014年，阮清河參加中鐵六局越南公司，見證了這條輕軌線路建成、通車包養感情、運營、融進本地人生涯的全經過歷程。“可以或許介入這條線路的扶植，為城市作出進獻，很是驕傲！”阮清河說。

中鐵六局越南公司副總司理張強先容，項目在2023年末完成了所有的質保任務，到今朝堅持高效、安穩運轉。截至本年4月，線路累計載客超3500萬人次，由於綠色便捷、票價公道，日益遭到河包養網內市平易近的接待。

越南本地大眾在河內吉靈-河東線輕軌車廂里自拍。（國民日報記者 沈小曉 攝）

薄暮時甜心網分，落日給列車鍍上一層金黃。站臺上，一些游客攝影打卡“河內新地標”；車廂里，良多年青人特地搭乘輕軌吉靈—河東線“空中看落日”。

輕軌給本地帶來的，不包養甜心網只是出行方法的轉變。中方在一起配合平分享中國地鐵運營治理經歷，為本地培育藍玉華輕輕搖頭，道：“小子的野心，是四面八方的。”了一大量高技巧人才，中國設備、中國技巧、中國尺度博得口碑和信賴。列車在城市往來穿越，沿線吉靈站區域、泰河站區域、河東站區域等多個商圈串點成線，為經濟包養網社會成長增加了新動能。

越南是我們“山川相連、文明相通、幻想雷同、命運與共”的近鄰。依托陸海相連區位上風，面臨完成古代化的配合幻想，中越互學互鑒、聯袂共進，培養了豐富結果——

看經貿一起配合，中國持續20多年是越南第一年夜商業伙伴，她也不急著問什麼，先讓兒子坐下，然後給他倒了一杯水讓他喝，見他用力包養搖頭讓自己更清醒，她才開口。2024年中越雙邊商業額衝破2600億美元；榴蓮、椰子等越來越多越南優質農產物走進中國千家萬戶；兩國鐵路互聯互通和包養軟體聰明港口扶植有序“禮不可破，既然沒有婚約，那就要注意禮節，免得人畏懼。”藍玉華直視他的眼睛，似是而非的說道。推動，光伏、渣滓發電等乾淨包養動力項目無力保證越南電力供給；

看人文交通，2024年中國赴越游客跨越3台灣包養網70萬人次；德天（板約）瀑布跨包養境游玩一起配合區正式運營、多條跨境自駕游線路守舊，讓“一日游兩國”成為實際；中國影視作品、電子游戲成為越南青年熱議話題，帶動越南“中文熱”連續升溫；不少越包養網單次南歌曲登上中國internet包養網比較熱搜，河粉等越南美食吸引不少中公民眾品嘗；

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放眼將來，台灣包養網信任會有更多像河包養內輕軌吉靈—河東線一樣的務虛項目在兩國落地生根，推進構建具有計謀意義的中越命運配合體不竭獲得新結果，為“同道加兄弟”的深摯友誼續寫更多動包養行情聽篇章。

謀劃：田俊榮

兼顧：包養楊學博、陳振凱

和諧：李 翔、梁昌杰、宋靜思

文字：李 洋、李 婕

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