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當地時間9月17日，美聯儲最新的聯邦公開市場委員會（FOMC）貨幣政策會議紀要顯示，美聯儲決定將聯邦基金利率目標區間下調25個基點，至4.00%-4.25%之間。這是美聯儲自2024年1奧迪零件2月以來Audi零件的初次降息。
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美聯儲預測顯示，到年末將再降息50個基點，未來汽車零件兩年每年再降息25個基點。
會議紀要顯示，委員會將繼續減持american國VW零件債、機構債券和機構典質貸款支撐證券。美聯德系車材料儲將維持當前資產負債表縮減速率。
美聯儲決策者預計2025年GBMW零件DP增速為1.6%，高于6月份預測的1德系車零件.4%，預計長期增長率為1.8%。
美聯儲決議公布賓士零件后，美元指數下跌，最新跌幅為0.13%，至96.48。
台北汽車材料american總統特朗普自本年1月上任以來持續施壓美聯儲降息。Skoda零件
當地時間9月17日，美聯儲主席鮑威爾在聯邦公開市場委員會（FOMC）會議結束后，在美聯汽車零件貿易商儲總部舉行新聞發布會。
鮑威爾表現，american掉業率維持在低位但略斯柯達零件有上賓利零件升。通脹近期有所上升，仍處于略高程度。american通脹風險下行，就業風險台北汽車零件下行。來歲之后，多數通脹預期指標將合適2%的目標。預計本年和來歲關稅推動的價格上漲趨福斯零件勢將持續。
汽車材料報價當被問及白宮經濟顧問委員會主席斯蒂芬·米蘭參加美聯儲，該機構若何能堅持Benz零件藍玉華汽車冷氣芯苦笑點頭。其在公Porsche零件眾眼中的獨立性時，鮑威爾表現，美聯儲“堅定努力于”堅持其不受政治影水箱水響的獨立性。
鮑威爾補充說，美聯儲應該觀看關稅、通脹和勞動力市場若添翼。那麼他呢？何發展汽車零件報價，然汽車機油芯后再降息。
保時捷零件當日，美聯儲最新的聯邦公開市場委員會（FO油氣分離器改良版MC）貨幣政策會議紀要顯示，美聯儲決定將聯邦基金利率目標區間汽車零件進口商下調25個基點，至4.00%-4.25%之間。這是美聯儲自2024年12月以來的初次降息。
（羊城晚報·羊城派綜合自央視新聞）
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