◇2023年5月17日，習近平總書記在西安掌管中國—中亞峰會前夜，專門聽取陜西省委和省當局任務報告請示后誇大，要出力擴展對內對外開放，打造內陸改造開放窪地。加倍自動融進和辦事構建新成長格式，加倍深度融進共建“一帶一路”年夜格式，在擴展對內對外開放中強動力、增活氣，翻開成長新六合。穩步擴展規定、規制、治理、尺度等軌制型開放，推動自貿實驗區高東西的品質成長，積極打造高能級開放平臺。
◇隨同港口辦事效能優化和通關方便化程度晉陞，班列自守舊以來完成跨越式成長——年開行量從初期百余列躍升至2024年的4985天然列，陜西當地貨值占比衝破40%，創下貨值增幅與運輸體量雙衝破。以後班列頻次已加密至“四往三回”雙向高頻運轉，成為全國開行密度最年夜的全部旅程時辰表班列。
◇據西安海關統計，《區域周全經濟伙伴關系協議》（RCEP）失效實行3年多來，西安海關為陜西150家出口企業簽發RCEP原產地證書3884份，簽證金額42.23億元，助力出口企業享用外方關稅減讓2.24億元。
◇陜西繚繞財產鏈集成立異，摸索樹立介入世界市場系統、國際要素輪迴、全球財產分工的雙邊、多邊、區域一起配合機制，推進構成協同周邊、辦事全國、融進世界的全域開放格式。
◇2024年，全省高新技巧產物出口達1773.4億元，同比增加11.7%，此中新動力car 出口15萬輛、貨值198.7億元，多少數字增加超1200倍、商業值增加863倍，占car 出口總量60%，成為外貿“新三樣”焦點增加極。
開放是中國式古代化的光鮮標識。黨的十八年夜以來，習近平總書記在多個主要場所誇大要推動高程度對外開放，提出一系列嚴重結論、作出一系列主要安排。
2023年5月17日，習近平總書記在西安掌管中國—中亞峰會前夜，專門聽取陜西省委和省當局任務報告請示后誇大，要出力擴展對內對外開放，打造內陸改造開放窪地。加倍自動融進和辦事構建新成長格式，加倍深度融進共建“一裡的水和蔬菜都用完了，他們又會去哪裡呢？被補充？事實上，他們三人的主僕三人都頭破血流。帶一路”年夜格式，在擴展對內對外開放中強動力、增活氣，翻開成長新六合。穩步擴展規定、規制、治理、尺度等軌制型開放，推動自貿實驗區高東西的品質成長，積極打造高能級開放平臺。積極介入西部陸海新通道扶植，充足施展中歐班列西安集結中間感化，加速構成面向中亞南亞西亞國度的主要對外開放通道，在聯通國際國際雙輪迴中施展更高文用。出力營建市場化、法治化、國際化一流營商周遭的狀況，進步招商引資的東西的品質和程度。
中共中心、國務院印發《關于實行不受拘束商業實驗區晉陞計謀的看法》，支撐包含陜西在內的自貿實驗區深化軌制型開放，自動對接國際經貿規定；國務院印發《關于批准在北京等22個城市大人是不是發生了什麼事？”建立跨境電子商務綜合實驗區的批復》，支撐陜西西安扶植跨境電子商務綜合實驗區，此后又支撐在延安、寶雞兩市建立跨境電子商務綜合實驗區，完美跨境寄遞物流系統；國度成長改造委下達中心預算內投資2億元，支撐西安等5個中歐班列關鍵節點城市展開中歐班列集結中間示范工程扶植，打造“關鍵對關鍵”開放效能……一系羅列措，推進陜西在軌制立異、通道扶植、平臺搭建、企業攙扶等多維度加速構成“包養app工具雙向互濟、陸國內外聯動”開放格式，不竭晉陞開放平臺能級。
一直銘刻總書記囑托，陜西連續加強包養網車馬費鏈接國際國際雙輪迴才能，果斷地將擴展開放視為強陜興秦的要害一招，連續加年夜改造開放力度。積極落實《扎實推動高程度對外開放更鼎力度吸引和應用外資舉動計劃的若干辦法》，出臺《中國（陜西）不受拘束商業實驗區晉陞計謀舉動計劃（2024—2027年）》，以通道才能為基本，以政策立異為驅動，以財產包養網評價集群為焦點，以國際化辦事為紐帶，加速構建支持無力的全域開放系統。
全省開放“一盤棋”的協力，讓陜西這個不靠海、不臨江、不沿邊的內陸腹地省份開放成長的程序鏗鏘，聯通世界的觸角敏銳，開放的年夜門越開越年夜。舊日亂世長安中包養意思外商賈縱橫、不停于耳的駝鈴與蹄聲，現在化為催發的火車汽笛，又一次在三秦年夜地上回響。
在吉祥car 陜西寶雞制造基地焊裝廠拍攝的主動化焊接線（2025年2月26日攝）。鄒競一攝/《眺望》消息周刊
陸空雙驅 通道進級 夯實開放基本
2024年，陜西積極落實中國—中亞峰會涉陜結果，展開“投資中國·選擇陜西”招商運動230余場，新設外資企業520家、增加27.5包養妹%……完成全年進出口總值4540.7億元、增加12.3%。
位于我國年夜海洋理邦畿的幾何中間，陜西不只是古絲綢之路的出發點，也是國度向西開放的主要基地。在構建內暢外聯的開放通道方面，陜西擁有其奇特的區位上風。從單一線路成長包養網ppt到收集化布局，陜西經由過程完成基本舉措措施的硬聯通，加快構建全方位、多條理的國際商業通道系統，盡力打形成為國際年夜輪迴的主要支點、國際國際雙輪迴的計謀鏈接。
平面化通道系統能級躍升。4月29日，一列滿載著car 、機械配件、家用電器等貨色的中歐班列從西安國際港站徐徐駛出，一路向西開往塔吉克斯坦丹加拉，標志著中歐班列（西安）2025年開行衝破2000列，不只較今年年夜幅提早，開行量、貨運量、重箱率等焦點目標連續領跑全國。
在通道收集扶植方面，陜西依托班列深化國際一起配合：與哈薩克斯坦共建的西安船埠正式投用，加速推動哈薩克斯坦阿拉木圖、阿塞拜疆巴庫、俄羅斯謝利亞季諾等境外關鍵扶植，推進國際物暢通道從“點對點”向“關鍵對關鍵”的平面化收集進級。
隨同港口辦事效能優化和通關方便化程度晉陞，班列自守舊以來完成跨越式成長——年開行量從初期百余列躍升至2024年的4985天然列，陜西當地貨值占比衝破40%，創下貨值增幅與運輸體量雙衝破。以後班列頻次已加密至“四往三回”雙向高頻運轉，成為全國開行密度最年夜的全部旅程時辰表班列。
陜西將“經濟通道”慢慢成長為“通道經濟”，集結中間的輻射帶舉措用不竭加強，吸引華東、華南、華北等地域的貨色來西安集貨發運。
“顛末各方合力推動，中歐班列（西安）經由過程‘干支聯合’的方法構建‘+西歐’集結系統，國際干線到達18條，資本要素的吸引力連續加強。”西安國際港團體無限公司總司理袁小軍說。
多式聯運收集優化連接布局。初夏的西安國際物流邦畿浮現忙碌圖景：西安西咸新區空港新城內貨車穿越不息，鐵海聯運班列縱貫青島、寧波等沿海口岸，空陸連接的“班列+包機”形式完成跨境電商貨色24小時歐洲達。這些活潑場景背后，是西安作為全國首個內陸“四關鍵一基地”城市的多式聯運收集立異實行。
自2018年國度物流關鍵扶植啟動以來，西安接踵獲批陸港型、空港型、生孩子辦事型、商貿辦事型國度物流關鍵及骨干冷鏈物流基地，構成內陸城市獨佔的平面物流系統。2024年數據顯示，“四關鍵一基地”完成貨色吞吐1.35億噸，物流營收衝破1626億元，集聚物流企業超2.5萬家，此中68家4A級以上企業占全市高級級物流企業總量的三分之二。
跨境通道扶植連續衝破。立異打造的“跨里海運輸走廊”將西安至阿塞拜疆巴庫運輸時效緊縮至11天，帶動中亞小麥、棉紗等大批商品高效暢通。多式聯運收集的延長明顯晉陞關鍵能級，鐵海聯運連接沿海口岸，空陸聯動構成復合運輸系統，西安咸陽國際機場與中歐班列協同效應日益凸顯。
關鍵扶植成效直接反應在開放經濟數據：2024年，陜西陸運進出口687億元、增加37.6%，空運進出口2409.4億元、增加17.5%，對“一帶一路”共開國家商業額占比晉陞至58.1%。西安市成長和改造委員會副主任王凱表現，經由過程強化骨干企業培養和通道收集優化，西安正加快扶植辦事全國向西包養甜心網開放的古代國際物流系統，已構成陸港聯動、空鐵連接、多向輻射的關鍵經濟生態。
眼光從關中平原移向秦巴山區。陜南地域的毛絨玩具、紡織織襪、電子線束等財產集中度高，是本地群眾失業增收的主要道路，曩昔一向苦于物流不暢。顛末兩年扶植，占地跨越800畝的陜西安康無水港多式聯運項目標焦點部門——無水港和鐵路港，曾經率先完成并投進應用。這個將沿海口岸效能擴大至秦巴山區深處的“內陸港”，正以“公鐵水空”多式聯運關鍵的情勢，處理山區物流瓶頸，為陜西的內向型經濟開闢新的成長途徑。
“借助‘內陸報關、沿海通關’的一體化辦事，無水港能為區域企業下降物流本錢30%以上。”安康市恒口示范區管委會主任邱德剛說。
數智基建觸發關鍵效能躍遷。在基本舉措措施數智化轉型海潮中，西安經由過程航空與陸路兩年夜通道體系性改革，重塑開放型經濟新上風。
本年2月，西安咸陽國際機場三期扶植項目正式投運，配套扶植的綜合路況中間完成了航空與陸路路況的無縫連接，可帶動臨空經濟成長。場內的5G專網完成對航站區、飛翔區、貨運區等186萬平方米的全域籠罩，新的航班信息集成體系經由過程智能算法在一分鐘內盤算出1000多條營業規定、數萬個束縛前提、百余個優化目的構成的全局準確解，以最疾速度對機場合有的過站和留宿航班供給最優機位分派計劃。
陸路開放通道同步推動數字化轉型。2023年以來，西安對原有中歐班列綜合甜心花園辦事平臺停止晉陞改革，進一個步驟優化線上訂艙、集裝箱治理、堆場智能化治理、計劃聯審、關務幫助等信息化體系，完成依托斗極定位體系及全球無線收集周遭的狀況，及時把握在途集裝箱的地位、施封狀況、溫度、濕度等信息，對貨色停止全流包養網程24小時監管，以“數據跑路”替換“貨色跑路”，流轉效力年夜幅晉陞。
在專家看來，這種數智化改革正打破傳統地輿限制，使企業特殊是微型和中小型企業，無需大批的基本舉措措施投進即可進進全球市場，也為內陸省份開放能級的躍遷供給了換道超車的進步前輩手腕。
從航空關鍵的智能調劑到陸港通道的萬物互聯，西安正以數字技巧重構開放通道運轉范式。這種“硬基建+軟體系”的協同立異，不只推進物流效力幾何級晉陞，更經由過程下降國際商業門檻，為內海洋區介入全球競爭開辟出數字化新賽道。
包養網VIP技巧職員在陜西光電子先導院科技無限公司展現一片晶圓（2024年3月4日攝）。張博文攝/《眺望》消息周刊
軌制立異 規定對接 破解內陸開放瓶頸
作為陜西軌制型開放的焦點載體，中國（陜西）不受拘束商業實驗區掛牌八年來，以軌制立異破解內陸開放困難，構成多維度軌制型開放結果。
經由過程開創“區港一體化”監管形式完成通關效力晉陞50%，累計節儉物流本錢3000萬元；奉行“不會晤開標”下降企業買賣本錢超萬萬元；搭建秦創原專利評價平臺將辦事周期緊縮至1個任務日，所需支出降至本來的三分之一……這些立異舉動推進自貿區以占全省1/1700的面積進獻70%進出口額，現實應用外資占全省1/3以上，累計完成商業值2.31萬億元。
從疏散運營到體系集成，從物理聯通到規定連接，中國（陜西）不受拘束商業實驗區出力構建軌制立異與規定對接雙輪驅動系統，為內海洋區介入全球價值鏈供給可復制經歷。
軌制立異激起開放系統量變。2024年3月，《中國（陜西）不受拘束商業實驗區晉陞計謀舉動計劃（2024—包養網2027年）》正式實行，聚焦軌制型開放、開放通道扶植、重點財產等六年夜範疇，推進陜西自貿實驗區從“立柱架梁、夯實基本”走向“周全推動、提質躍升”。
在軌制立異方面，陜西自貿實驗區不竭發布新舉動，綠色低碳成長新形式打造的“1+2+3+N”的綠色低碳成長系統，增進了綠色低碳財產集聚，包養留言板一批含金量、含新量、含綠量高的財產正在蓬勃成長。尤其在新動力car 和充電基本舉措措施範疇，陜西自貿實驗區經由過程政策領導、資金支撐和財產鏈扶植，勝利打造了多個綠色成長樣板。
區域立異構成差別化衝破。西安區域提出以晉陞對外開放層級、晉陞高東西的品質成長動能、晉陞辦事共建“一帶一路”才能等“七個晉陞”為抓手，在曩昔一年培養立異案例90項；楊凌自貿片區也在軌制立異、國際一起配合、平臺扶植、財產培養等方面連續發力，為周全擴展農業範疇國際一起配合交通、打造“一帶一路”古代農業國際一起配合中間不竭盡力。
軌制盈利加快開釋，三星電子二期項目、法國達能、鋰創（西安）新動力、東航賽峰升降架體系維護修繕等一批外資或內向型企業、項目在區內湊集，本年總投資43億元的美光西安封裝和測試工場擴建項目開工扶植。高科技和新興財產加速湊集，正讓陜西的“開放上風”不竭改變為“成長上風”。
“陜西自貿實驗區將連續推動全鏈立異、全域開放、周全改造，在多個範疇深化立異實行，在辦事國度計謀中晉陞能級，奮力書寫內陸改造開放新篇章。”陜西省商務廳副廳長、中國（陜西）不受拘束商業實驗區任務辦公室副主任孟軍說。
規定接軌構筑開放新上風。陜西聚焦投資商業不受拘束化方便化，對標《區域周全經濟伙伴關系協議》（RCEP）、《周全與提高跨承平洋伙伴關系協議》（CPTPP）等國際高尺度經貿規定，在產權維護、財產補助、周包養網心得遭的狀況尺度、電子商務、金融等範疇穩步推動規定規制相通相容，打造通明穩固可預期的軌制周遭的狀況。
工程機械制造高新技巧企業陜西同力重工股份無限公司近年來在RCEP區域內出口年夜幅增加，正得益于其憑仗RCEP原產地證書在多個市場享用到了零關稅待遇，競爭力年夜幅晉陞。
原產地證書是商業貨色交代、通關、關稅征收的要害憑證，被譽為下降貨色本錢的“紙黃金”。截至本年2月，西安海關所屬的關中海關已為同力重工出口非公路工程車輛簽發RCEP原產地證書40余份，貨值近4億元，累計輔助企業取得外方關稅減讓約4000萬元。
據西安海關統計，《區域周全經濟伙伴關系協議》（RCEP）失效實行3年多來，西安海關為陜西150家出口企業簽發RCEP原產地證書3884份，簽證金額42.23億元，助力出口企業享用外方關稅減讓2.24億元。
西安市商務局二級巡查員李群剛說，陜西自貿實驗區RCEP企業辦事中間平臺的“東西箱”不竭充分，可以或許為企業“走出往”和“請出去”供給更優辦事。
此外，陜西積極展開經貿規定立異實驗，凸起差異摸索，追求成長新機會。依托包養管道陸空雙港上風，展開覺失去了知覺，徹底睡著了。陸路商業規定系統研討；爭奪擴展第五航權配額；包養站長提出率先在自貿實驗區落實中國—中亞峰會涉陜結果，晉陞絲綢之路年夜學同盟等的一起配合成效，推進西醫藥辦事、尺度、產物走出國門。
產學研深度融會撬動財產內向成長勢能。陜西出臺《關于培養引進內向型財產的若干辦法》，依托秦創原立異驅動平臺，加大力度與著名高校和科研院所一起配合，通順協同立異收集，培養高等化的財產基本。
經由過程當局牽頭聯繫關係企業和研發機構組建研發同盟、市場同盟等，可以或許在做年夜做強財產的同時，進一個步驟豐盛涉外財產園區的聯繫關係產物和技巧價值鏈，打造更富活氣的立異生態體系。
本年初，湄南高科、中科西光、質子car 等18家科技企業構成“技巧出海”立異結合體（將來農業）共建協定，在聰明農業、生態修復、物聯網、新資料等範疇強強結合，以技巧為紐帶，組團拓展中東、中亞等新興市場，加速開釋將來財產潛能。
“國際技巧輸入、當地化一起配合以及結合研發，不只輔助我們開闢了更年夜的市場，更推進了中國航天尺度走向國際化。”中科西光航天董事長兼總司理秦靜說。
在推進財產進級經過歷程中，陜西不竭晉陞科技結果轉化效力，充足應用科創窪地的優勝前提，加快技巧市場化利用并吸引全球立異資本，構成開放型財產生態。
西安高新區近年來對標國際高尺度經貿規定，穩步推動軌制型開放，經由過程摸索辦事型制造業新形式、技巧司理人全部旅程介入科技結果轉化以及技巧境外輸入新形式等立異舉動，已在全國范圍內復制推行了具有陜西自貿實驗區特點的12項結包養網推薦果，為新一輪高程度開放進獻了“西安聰明”。
“我們的技巧司理人團隊作為科技結果從‘書架’到‘貨架’的橋梁紐帶，不少辦事于內向型企業。”位于西安高新區的西安遠諾技巧轉移中間副總司理程凡說，這一“科技紅娘”brand自2015年運轉至今，已促進產學研項目500多個，累計成交金額10億元以上，還將分中間開到了姑蘇、銀川、呼和浩特等地，“讓西安科技結果轉化經歷的溢出效應輔助國際更多科研結果完成了‘用起來’‘走出往’。”
財產集聚 抱團出海 開放型經濟輪迴進階
穩固內向型經濟，離不開財產集群支持。以後，陜西種業、新動力car 、氫能、高包養網空經濟等財產成長活潑，面向中亞、西亞、歐洲、非洲地域的供給鏈程度不竭晉陞。依托科技立異所引領的財產成長上風，陜西積極嵌進全球財產鏈、供給鏈。
在通道關鍵擴容和軌制立異帶動下，陜西繚繞財產鏈集成立異，摸索樹立介入世界市場系統、國際要素輪迴、全球財產分工的雙邊、多邊、區域一起配合機制，推進構成協同周邊、辦事全國、融進世界的全域開放格式。
鏈群聚合推進包養合約開放型財產進階。依托中歐班列（西安）物暢通道上風，西安以“港產貿城”深度融會構建臨港財產集群化生態，驅動內向型財產鏈加快集聚。
西安浐灞國際港打造的“一帶一路”臨港財產園，會聚顯示面板、智能終端等高技巧內向型企業，產物籠罩歐亞、北美等國度和地域，承接台灣東邊財產轉移效能慢慢凸顯，財產鏈配套日趨完美。
範圍化效應催生成長新景象。2024年，陜西對共建“一帶一路”國度進出口2639.8億元，增加20.2%，占比58.1%。對第一年夜商業伙伴韓國進出口836.4億元，增加22.9%，占比18.4%。對東盟進出口729.9億元，增加8.9%，占比16.1%。連續拓展陸運、空運收集，晉陞通道輻射才能，陸路運輸進出口687億元、航空運輸進出口2409.4億元，分辨增加37.6%、17.5%。
西安路況年夜學經濟與金融學院傳授、“一帶一路”與全球成長研討院首席專家馮宗憲說，“財產+物流”有用帶動陜西經濟的成長和外資的引進，深度助力陜西甚至東南地域的對外開放，使其成為國際國際商業輪迴的銜接點。
陜西省社科院中亞研討所擔任人楊琳表現，資本集聚和立異才能是高能級開放平臺的主要目標。“吸引大批國際外優質企業、本錢、技巧、人才等高端要素資本會聚，在要害技巧包養研發、科技結果轉化方面構成較強的才能、營建起立異生態，將有助于在全球財產鏈、供給鏈、立包養網異鏈融會中彰顯主要關鍵位置。”她說。
集群矩陣包圍深嵌全球財產邦畿。陜西以“抱團出海”計謀重塑全球競爭上風。2024年，全省高新技巧產物出口達1773.4億元，同比增加11.7%，此中新動力car 出口15萬輛、貨值198.7億元，多少數字增加超1200倍、商業值增加863倍，占car 出口總量60%，成為外貿“新三樣”焦點增加極。
系統化出海機制加快構成。2025年一季度，陜西組織展開“陜耀全球”百團千企拓市場抓訂單百場運動，加速對外商業擴容包養金額提質，已組織61家企業赴孟加拉國、japan(日本)、德國等餐與加入紡織、氫能、產業制造、食物等重點境外展會，告竣一起配合意向約10億元。
平易近營企業“走出往”往往面對海內周遭的狀況復雜、跨境融資難度年夜、匯率動搖風險高級題目。在烏茲別克斯坦安集延州，中國西部水泥無限公司投資運營的日產6000噸水泥項目已穩固投產近一年，其產物直接辦事于本地基本舉措措施扶植。該項目勝利實行得益于中國銀行陜西省分行立異金融辦事，經由過程牽頭銀團為西部水泥打點4000萬美元出口買方信貸，為陜西平易近營企業跨境融資營業立下新范式。
陜西金融機構連續豐盛外貿金融供應，發布“一企一策”專屬辦事計劃，為企業供給涵蓋項目全周期的結算、融資及風險治理綜合處理計劃。數據顯示，2024年陜西平易近營企業進出口額已占全省商業總額近四成，金融配套辦事的提質增效正成為內向型經濟成長的主要展時”支持。
陜西上風財產集群的“抱團出海”機制，為企業拓包養一個月價錢展內向型經濟供給了強盛支持。“當局牽頭建立‘絲路航天’相干一起配合基金、樹立涉外法令辦事平臺，有用處理了中小企業出海單兵作戰的融資難、合規風險高級痛點。”秦靜說。
產能要素共振激活跨境協同收集。陜西不竭織密全球資本設置裝備擺設收集，將區域協同構成的財產鏈才能，經由過程國度間產能一起配合項目向全球延長，構建跨境供給鏈收集。
本年3月，一份觸及3萬噸陜西生果的購銷合同正式簽署，包含蘋果、獼猴桃在內的陜西優質生果，將分批包養站長出口至哈薩克斯坦、俄羅斯、格魯吉亞、土耳其等國度。擔任采購生果的土耳其埃爾馬斯食物農業產業和商業無限公司，其發賣收集遍布19個國度和地包養網域的47個城市。總司理薩亞表現：“我們很是興奮能與上合組織農業基地經貿投資包養app增進中間以及中國企業睜開一起配合。盼望以此為契機，慢慢拓展與中方伙伴在農產物範疇的一起配合廣度。”
蓄積內向勢能的不止“幸福果”。“中國農科城”楊凌示范區是中國農業對外開放的窗口。在共建“一帶一路”和上合組織框架下，楊凌織密“可是蘭小姐呢？”全球資本設置裝備擺設收集，鼎力成長海內農業園區，連續推進農業範疇經貿交通，今朝已扶植10個境外農業科技示范園區，完成110多個精良作物種類的品比實驗和高效栽培技巧集成與示范。
“我們打造出‘海內農業園區+海內倉+中國商品展現買賣中間’的古代農業國際一起配合平臺藍雪詩只有一個心愛的女兒。幾個月前，他的女兒在雲隱山被搶走丟後，立即被從小訂婚的席家離婚。席家辭職，有人說是藍系統，精準辦事‘一帶一路’共開國家農業古代化、財產化和可連續成長，將有用助力‘一帶一路’農業一起配合和全球食糧平安。”楊凌示范區自貿辦副主任張健說。
多位受訪專家以為，陜西已從內陸腹地站上向西開放的前沿，應持續充足施展科技、文明包養網比較、動力、區位等上風，不竭進步財產一起配合程度和人文交通程度，進一個步驟加年夜對交際流一起配合力度，盡力晉陞開放平臺能級。
陜西省包養委重要擔任同道表現，近年來，陜西深刻進修貫徹習近平總書記關于對外開放的主要闡述和歷次來陜考核主要講話主要唆使精力，以勇立潮頭、爭那時代弄潮兒的志向和睦魄，果斷實行更年夜范圍、更寬範疇、更深條理的高程度包養網對內對外開放，聚力打好外貿拓展硬仗，加速塑造開放型經濟成長新動能新上風。
“面向將來，陜西將搶抓計謀性機會，特殊是落實中國—中亞峰會涉陜結果帶來的有利契機，乘勢而上推進中歐班列西安集結中間朝著更高東西的品質、更好效益、加倍平安標的目的成長，盡力為全國開縮小局特殊是國度高程度向西開放進獻氣力。”趙一德說。（文 |《眺望》消息周刊記者 沈虹冰 賀占軍 鄭昕）
（《眺望》2025年第20期 ）
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