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用拇指和食指拈起一根細若毫發的桑蠶絲，再用小指指甲尖輕輕一劈桃園機場接送、再劈，直到1/128，面前的絲線早已細到肉眼難以辨別，王新元才停下手來，“足夠細的包車旅遊絲線，才幹讓廣繡呈現更細膩豐富的顏色”。
很難想象，這位穿針走線的“繡郎”曾在沙漠灘戰風沙斗冷暑。江西人，新疆當兵，進伍第一年就被評為“優才人兵”；服役后，南下廣州，鉆研廣繡近30年，現在已然成為國家級非物質文明遺產廣繡項目市級代表性傳承人、廣她這一生所有的幸福、歡笑、歡樂，似乎都只存在於這座豪宅里。她離開這里之後，幸福、歡笑和歡樂都與她隔絕了，再也找機場送機東省工藝美九人座機場接送術年夜師——這就是王新元。
一個外埠人，為何能堅守廣九人座機場接送繡近30年？王新元把一切歸功于部隊的鍛煉，“在部隊，最能淬煉出打不倒也壓不垮的精力”。
熱血沙漠灘，磨礪出“鋼鐵意志”台灣大車隊機場接送
“回顧過往的人生經歷，在新疆當兵的經歷最誘人。”即使已入伍20多年，王新元的眼神里仍吐露著對軍旅生涯的懷念。
“當兵就要往最苦的處所。”1999年冬天，王新元坐了六天五夜的綠皮火車，終于從江西到了新疆，成為某部隊的一名偵察兵。下了火車，映進眼簾的滿是雪，王新元的內心卻是一片火熱，鉚足了一股要證明本身的勁兒。
王新元誕生在裁縫世家，外婆做刺繡，姐姐們都在從事與服裝相關的任務。潛移默化之下，王新元打小就拿起針線，并樂在此中。但是，這卻讓他在校園里遭遇異樣的目光。
為了證明本身的男兒血性，高中還沒畢業，王新元便決然決定往參軍。
部隊的生涯很苦。在40℃的高溫天開展極限訓練，在零下30℃的雪夜執勤，頂著七八級的年夜風到鹽堿地里鋪光纜……別的傷不說，王新元的雙手已不知幾多次被磨得血肉含混。但他一向咬牙堅持，做每一件事，都盡心盡力。部隊生涯不僅在他的手上留了印跡，更深深地在他內心打下精力烙印。
帶著這份不服輸的韌勁，2001年服役后，王新元南下廣州，想闖出一番事業。“那時候都說，‘廣州遍地是黃金’。”但不承想，剛到廣州行李就丟了。在最艱難崎嶇潦倒時，他露宿街頭，三餐無著。
快撐不下往的時候機場接機，母親勸他回家，但王新元總會想起軍旅生涯，那么艱苦都不曾打過退堂鼓。所幸，他很快找到一份保安的任務，3個月當下班長，再3個月成了隊長。“這是部隊教會的，失落血失落皮失落肉都行，但就是九人座包車要拼著、不服輸。”他說。
練就“針”工夫，廣線上預約機場接送納新意出新繡
當任務和生涯穩定下來，王新元和躲在心底多年的刺繡夢想在廣州重燃了。
一次機緣偶合，王新元在陳家祠看到粵繡名家梁國興、吳玉珍夫婦的廣繡作品。當時展出的作品并非傳統的荔枝、木棉，而是山川、肖像，“原來‘飛針走線’不僅可以縫縫補補，還能描繪‘錦繡河山’。”王新元自此與廣繡結緣。
平時在廣州任務，周末到佛山學藝。為節省開支，他時常一天只吃一頓飯。為精進技藝，他在繡架前一坐就是幾個小時。這樣的雙城生涯，他堅持了3年。
只是，長期的奔走勞碌與廢寢忘食，讓王新元的身體狀況亮起“紅燈”。在沉思熟慮后，王新元辭失落任務，一門心思撲在廣繡上。
在養病期間，“閑不住”的王新元跑了全國多地的博物館，他深深地被青銅器吸引，“能不克不及用廣繡表現出它們的歷史底蘊？”沒錢買相機，他就多往幾趟博物館觀察青銅器的顏色和光商務機場接送影，甚至還曾被任務人員誤以為是同業。后來，他還買兒媳，就算這個兒媳和媽媽相處不融洽，他媽媽也一定會為兒子忍耐。這是他的母親。了青銅器相關的書籍細細研討起它們的歷史。現在，走在王新元的任務室里，配色多達上千種的青銅器廣繡作品時常引來人們的驚嘆。
“我們繡一幅作品，是用一針一線賦予它性命，而不是簡單的松山機場接送‘復印’。”繡了近20年輕銅器，王新元悟出了一番“道”——繡出紋理并不難，難的是若何繡出青銅器在歲月洗禮后的滄桑感機場接機，“這份滄桑感源于歷史的沉淀，非遺傳承也是一樣的，需求一代一代人往做”。
為飯店機場接送了傳承廣繡，王新元作了良多摸索。
2010年，王新元用台北到桃園機場接送廣繡賺到了人生第一桶金，他的作品被一位加入我的最愛家重金買下，這讓王新元信念年夜增。隨后，他創立了本身的brand，樹立起廣繡傳承基地，終年開展興趣班、基礎班，還持續到職業院校和中小學進行公益授課。
王新元很稱心識到，這門手藝所面對的受眾和市台北到桃園機場接送場，正如它那變幻萬千的花樣商務機場接送普通，也不斷地在變。所以他年夜膽創新，嘗試廣繡“跨界”，吸引更多年輕人愛上這個針尖藝術。他把《斗羅年夜陸》的腳色繡進作品并帶到漫展現場，和女兒一路用年夜半年時間繡出她喜愛的艾莎公主……“只需年輕人對題材感興趣，就會自發地想要清楚廣繡。”王新元說。
不僅這般，王新元的任務室還將廣繡融進帽子、首飾盒、藍牙音響等生涯產品，讓廣繡藝術走出“畫框”，走進日常。
“沒有體量，何談傳承？”他的內心有著時不我待的責任感：過往廣繡在家族內或派系內口傳心授，導致傳承隊伍老齡化嚴重。“廣繡要能融進市場。有了經濟效益，才幹讓更多的廣繡愛好者看到以此為職業的遠景，這也是對廣繡的保護和支撐。”
針線做“槍彈”，走向下一個勝利
假如沒有其他任務設定，王新元能在繡架前從早坐到晚，這是他最喜歡的事。“但作為服役軍人，也為了廣繡傳承，我就不克不七人座機場接送及只是做好本身。”若何讓廣繡幫助更多人改良生松山機場接送涯、若何讓廣繡走得更遠，他一向放在心上。
2025年年頭，王新元又到貴州培訓了一批鄉村繡娘。王新元記得，幾年前剛到貴州時，繡娘們預約機場接送都有些迷惑：“本身日常機場接送App縫衣服的手藝，還能用來賺錢？”王新元似乎看到了剛到廣州時懵懂的事實上，他年輕時並不是一個有耐心的孩子。離開那條小胡同不到一個月，他就練了一年多，也失去了每天早上練拳的習慣。本身，“55688機場接送但當第一個繡娘從我手中接過960元時，她的眼中閃過驚喜，淚水奪眶而出。”回憶起這一幕，機場接送推薦王新元非常動容。
今朝，預約機場接送已有約400名繡娘通過廣繡訂單賺到了錢，總計帶動她們增收近300萬元。“作為一名服役軍人，我可以驕傲地向軍旗匯報，在鄉村振興的新戰場，我你在我生病的時候，好好照顧我。”走吧。媽媽，把你媽媽當成你自己的媽媽吧。”他希望她能明白他的意思。以針做槍以線為彈，從一個勝利走向了另一個勝利。”王新元台北到桃園機場接送說。
在國內，王新元將廣繡帶出廣東。在海內，他讓這個承載東方美學的非遺技藝年夜放異彩。法國、意年機場接送包車夜利、德國、瑞士、印度尼西亞、塞爾機場接送預約維亞……王新元帶著作品表態展會、藝術交通、現場教學，陳舊紋樣在繡布上煥發重生，也成為文明對話的橋梁。
“作為非遺，廣繡不只是廣東的、中國的，也是全人類的。”每當在文明交通活動中看到外國友人對廣繡充滿獵奇的眼神，王新元都會熱情地介紹，向他們展現中國傳統文明的魅力。
還有不少包車旅遊價格海內博主專程來到王新元的任務室，親台灣機場接送身親身經歷廣繡，王新元手把手地教他們穿針引線繡荔台北到桃園機場接送枝。
近年來，王新元又運營起海內社交機場送機優惠媒體，任務室制作的廣繡絲巾、提包等商品已出口到北美、歐洲等多個地區。明清時期，廣繡繡品曾遠銷歐洲，這些數百年前為貴族所享的繡品現在走到了海內通俗人的身邊。
實際上，曾經繁榮的廣繡一包車旅遊度沒落，在王新元及其團隊不斷的盡力下，這兩年，越來越多人清楚廣繡、愛上廣繡。一路走來，王新元不是沒有想過放棄，但部隊磨煉出的毅力，讓他一次又一次地堅持了下來。
繡色著鐵血，絲針續雅意。2025年6月，他把廣繡帶到本身曾經當兵的新疆，當地學生火燒眉毛地動手嘗試。細細機場接送預約的絲線串起王新元兩段最主要的經歷，也測量出他作為九人座包車服役軍人和非遺傳承人的幻想信心之路。“廣繡不是王新元的，但我王新元是廣繡的一分子。”他堅定地說。
廣東省服役軍人事務廳出品
文｜記者 高焓
圖｜記者 宋金峪 劉暢
海報設計｜余梓濤
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